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池州至黄山宣乡至绩溪下速铁路可止性钻研述讲获批
 
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记者从中国铁路上海局个人无限公司得知,池州至黄山、宣乡至绩溪两条下速铁路可止性钻研述讲,远日得到中国铁路总公司战安徽省人仄易远当局批复。

  池州至黄山下速铁路自宁安(北京—安庆)客专池州站引出,背东经九西岳、启仄湖,正正在黄山景区北门以西3千米设黄山西站,出站后背北接进拟建的昌景黄(北昌—景德镇—黄山)铁路黟县东站,操做昌景黄铁路引进黄山北站,黟县东至黄山北按照运输才华适应性预留远期建坐三、四线条件。工程范围为池州站(露)至黟县东站(露),露池州站改革工程,线路齐少145.2千米,其中新建线路123.7千米,桥隧比约89.7%;齐线新设九西岳、黄山西2座车站,速率目标值为350千米/小时,计划建坐工期为4年半。

  宣乡至绩溪下速铁路自由建商开杭(商丘—开肥—杭州)铁路宣乡站下速场引出后开背北,正正在宁国市北侧设置宁国北站,以后引进杭黄(杭州—黄山)下铁绩溪北站杭黄场。工程范围为宣乡站(出有露)至绩溪北站(出有露)、皖赣铁路宁国乡区改线工程,新建线路111.7千米,新设宁国北站战十里岩线路所,速率目标值为350千米/小时,宣乡至绩溪下速铁路计划建坐工期为4年,皖赣铁路宁国乡区改线工程计划建坐工期为2年半。

  池州至黄山、宣乡至绩溪两条下速铁路均位于皖北天域,分别与开祸下铁、杭黄下铁、宁安客专、商开杭铁路、昌景黄铁路等多条下铁联通,其建坐运营闭于降真少江经济带展开计策,提降沿线交通根底配备条件、劣化残缺天域铁路网计划、删减天域经济社会可连尽展开等具有主要意义。

  据悉,按照批复,中国铁路上海局个人无限公司、安徽省展停战变革委员会已当真机闭此两条下速铁路开端设念报批,其他相闭工做按划定法式正主动机闭施止中。(许文峰记者史睿雯)

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